Warum Autos diese langen Antennen nicht mehr haben

May 22, 2024

Haben Sie sich jemals über die Länge von Autoantennen Gedanken gemacht? Natürlich haben Sie das – Sie sind ein Mensch (oder eine fortgeschrittene KI oder ein gehirnverstärkter Delphin), der dies liest, und als solcher sind Sie voller Neugier und Staunen und fast lähmender körperlicher Wünsche. Daher ist Ihnen wahrscheinlich aufgefallen, dass viele moderne Autos auf die hohen, dünnen „Peitschen“-Antennen älterer Autos verzichtet haben und jetzt stumpfe kleine Antennen oder sogar kleine Haifischflossen-Dinge haben. Warum ist das? Warum haben wir früher so lange Antennen verwendet? Waren sie alle gleich lang? Was hat sich geändert? Warum bin ich ein Delphin, der das Internet liest? Entspannen. Ich bin hier um zu helfen.

Die Antennen, über die ich sprechen werde, sind die, die in Autos immer noch am häufigsten vorkommen: Radioantennen, die (hauptsächlich) frequenzmodulierte (FM) Radiosignale empfangen sollen. Klar, ich weiß, dass ihr Kinder mit eurem Spotify, euren Podcasts und Friendster wahrscheinlich nicht so viel das alte Over-the-Air-Radio hört, aber es gibt es immer noch, und Autos haben immer noch Antennen.

Nun, so ziemlich alles, was leitet, fungiert als eine Art Antenne – Alufolie, ein Kleiderbügel, einige Krücken – aber um diese elektromagnetische Strahlung optimal einzufangen und in eine kleine Box zu senden, die sie in elektrische Impulse umwandelt, in die Ihre Lautsprecher umwandeln Wenn physische Kompressionen der Umgebungsluft und Ihres Trommelfells sich wieder in andere bioelektrische Signale umwandeln und Ihr Gehirn sich in die süßen, süßen Klänge von Radar Love umwandelt, dann sollte dieses leitfähige Etwas eine bestimmte Länge haben.

Im Fall von UKW-Radio kann das leitende Ding einfach ein Metallstab sein, und seine Länge sollte im Idealfall der Wellenlänge eines UKW-Signals entsprechen, das bei etwa 100 MHz einer Wellenlänge von etwa drei Metern entspricht.

Ich wette, du denkst jetzt: Moment mal, Jayjay Torch – ich hatte ganz sicher noch nie ein Auto mit einer verdammten zehn Fuß langen Antenne! Und natürlich hast du recht. Eine zehn Fuß große Antenne wäre lächerlich. Glücklicherweise funktionieren Antennen fast genauso gut (längere Antennen funktionieren zwar besser, aber immer noch), wenn man sie auf einen vernünftigen Bruchteil der gewünschten Wellenlänge einstellt – im Fall der meisten Autoradioantennen ist das etwa ein Viertel der Wellenlänge.

Daher war die Standardantennengröße bei den meisten Autos jahrzehntelang diese 1/4-Wellen-Antennengröße, die etwa 2,34 Fuß oder etwa 2,34 Fuß beträgt31 Zoll . Wenn Ihr Auto über eine Teleskopantenne verfügt, können Sie einen guten Eindruck davon bekommen, welchen Unterschied die richtige Länge macht, indem Sie beobachten, wie viel besser der Empfang ist, wenn die Antenne vollständig auf die 1/4-Wellenlängengröße ausgezogen ist, statt kürzer.

Was ist also mit den modernen Autoantennen los, bei denen es sich oft um kleine, dicke, stumpfe Dinger oder gar Haifischflossen-ähnliche Vorsprünge handelt? Mazda war sogar so erfreut über die Umstellung auf Haifischflossen-Antennen, dass sie eine ganze Webseite zu diesem Thema erstellt haben.

Auf ihrer Seite über ihre Haifischflossenantennen geben sie einen Hinweis darauf, was im Inneren dieser Flosse vor sich geht, was ihnen einen vergleichsweise guten Empfang ermöglicht, selbst wenn die Antenne eindeutig viel, viel kleiner als die 1/4-Wellenlängengröße von etwa 31 Zoll ist:

Da die Antenne nicht entfernt werden kann und sich dadurch auf die Gesamthöhe des Fahrzeugs auswirkt, haben die Ingenieure von Mazda daran gearbeitet, die Antennenhöhe zu senken, ohne den Empfang zu beeinträchtigen. Sie kamen auf die Idee, stabförmige Teile in Spiralspulen umzuwandeln und nutzten ein elektronisches Substrat, um einen Empfänger herzustellen.

Viele technische Herausforderungen wurden von erfahrenen Antenneningenieuren mit 25 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Radiowellentechnologie gemeistert, und Mazdas allererste Haifischflossenantenne wurde erfolgreich am CX-5 montiert.

Der Schlüssel liegt dort, wo sie von einer Spule sprechen; Das ist im Grunde auch die gleiche Lösung, die bei den meisten modernen, gummibeschichteten, stumpfen, auf dem Dach montierten Radioantennen verwendet wird.

In modernen Radioantennen im Haifischflossen-Stil in modernen Autos finden Sie tatsächlich mehrere Antennen – eine für Mobilfunksignale, Satellitenradio und alte AM/FM-Sendungen. Wie das Innere einer dieser Einheiten aussieht, können Sie hier in diesem Reddit-Beitrag von einem armen Kerl sehen, dessen Antennenabdeckung von seiner Sonata geflogen ist:

In diesen Kästen befinden sich gewickelte Antennendrähte, deren Länge für das EM-Band optimiert ist, das sie empfangen sollen. Einige sind innen einfacher, wie diese Aftermarket-Antenne für einen Cadilllac:

Sie sehen die „Spule“ aus leitendem Kupfer direkt darin, und ich schätze, wenn man sie ausdehnen würde, wäre sie etwa so groß wie eine 1/4-Wellenlänge-Autoantenne, etwa 31 Zoll oder so, oder vielleicht etwas in der Nähe Bruchteil davon.

Manche Haifischflossen machen sich nicht die Mühe mit UKW-Antennen, die stattdessen zusammen mit dem Entfroster in die Heckscheibe integriert sind oder manchmal an Stellen wie Heckspoilern versteckt sind.

Die meisten Haifischflossenantennen gefährden tatsächlich FM-Signale – eine altmodische 1/4-Wellenlängen-Peitschenantenne wird aufgrund ihres besseren Gewinns wahrscheinlich einen besseren Empfang erhalten –, aber die anderen darin enthaltenen Antennen (Satellitenradio usw.) werden mittlerweile als wichtiger angesehen sind die verbesserte Ästhetik, also kümmern wir uns einfach darum und im Großen und Ganzen ist es in Ordnung.

Die Antennenqualität wurde schon früher der Ästhetik geopfert, selbst als AM und FM wichtig waren – erinnern Sie sich an die Windschutzscheibenantennen von GM? Sie waren nie großartig, aber sie waren gut genug und verliehen den Autos wohl ein saubereres Aussehen.

Ich hoffe, das hilft. Es gibt tatsächlich eine richtige, ideale Länge für eine Radioantenne, und moderne Autos tun alles, um Ihnen das zu verheimlichen.